Catálogo doqueve

Motor

Doqueve 34

Polivalencia absoluta ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCION � Fibra de vidrio y resina de poli�ster. � S�ndwich de fibra y balsa para la superestructura y flybridge. � Tablero marino para sollados y mamparos. � Mamparos estancos en tableros marino de 15 m/m y 18 m/m � Muebles en madera noble lacada con pintura mate o brillo seg�n requerimientos. � Acabado pl�stico para aseos. � Portillos en acero inox. � Cristales templados. � Aislamiento t�rmico y ac�stico con paneles ign�fugos en sala de m�quinas. CONTROLES Y PRUEBA PRELIMINARES � Prueba y puesta a punto de las instalaciones. � Pruebas de maniobra y navegaci�n a m�xima velocidad y a diferentes relaciones entre velocidad y revoluciones de motor. � Puesta a punto general. � Control de calidad final de muebles e instalaciones. � Prueba de estabilidad. CAMAROTE ARMADOR Camarote armador, con cama doble con batemar tapizado y colchoneta forrada, un amplio perchero, taquillas, ojos de buey con apertura, cortinas, escotilla abatible en cubierta, sollados enmoquetados y mamparos acolchados. CAMAROTE INVITADOS Camarote de invitados con cama de matrimonio en babor con batemar, colchonetas tapizados y forrados. Armario perchero forrado, ojo de buey con apertura, cortinas, iluminaci�n al�gena, interruptores, toma de 220 V. Sollados enmoquetados y mamparos acolchados. ASEO Aseo independiente en estribor, chapado en formica, dotado con inodoro el�ctrico, lavabo, ducha con cortinilla, espejo, desag�e, ducha con rejilla, armarios, cortinas, luces al�genas, toma de 220 V. Y tanque s�ptico con bomba de vaciado 12 V. autom�tica para ducha. Tanque aguas negras. COCINA Cocina con bancada, fregadero con agua fr�a y caliente, placa vitrocer�mica con 2 quemadores y nevera el�ctrica 12 v. Armarios y cajones. SALON Sal�n compuesto de dinette con mesa central, mueble aparador preparado para instalaci�n de TV. y video. Amplios ventanales con cristales tintados y puerta corrediza de acceso a sal�n de acero inoxidable. PUESTO GOBIERNO Completo cuadro de mandos compuesto por: Mandos de motores, rueda de tim�n de acero, indicadores de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, tac�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel, indicadores de nivel de combustible y agua dulce, mando de flaps, comp�s de rumbos, mando de molinete, luces de navegaci�n y fondeo, mando independiente de limpiaparabrisas. RadioCD. PANEL ELECTRICO Panel el�ctrico con anagrama del modelo compuesto de: Control de luces de funcionamiento de todos los circuitos, interruptores tipo magnetot�rmico, desconectadores de bater�as, diferencial preparado para la conexi�n de todos los equipos de ayuda a la navegaci�n. BA�ERA Amplia ba�era auto vaciante, con taquillas laterales, escotilla de acceso a prec�mara de motores, escalera de acceso a puente alto de poli�ster integrada en casco, acceso a sal�n por amplia cristalera, acceso a pasillos laterales con pasamanos, puerta de acceso a plataforma de ba�o. PLATAFORMA DE BA�O antideslizante integrada en el casco, ducha con agua fria y caliente, toma puerto 220 V. POZO DE CADENA con escotilla de acceso. PASAMANOS en cubierta y cabina. PUENTE ALTO Puente alto con acceso desde ba�era mediante escalera de poli�ster, targa para sujeci�n de antenas, asiento piloto, consola de mandos compuesta por: mando de motores, volante, alarma de motores, iluminaci�n del panel, mando de flaps, comp�s de rumbos, interruptores de navegaci�n. Dinette con asientos y mesa. BALCON de acero inoxidable en cubierta y puente alto. MOLINETE el�ctrico para cadena con ancla, 50 mts. de cadena. HERRAJES : Amarre con cornamusas y gu�a cabos. DEPOSITOS: Dos de aluminio para combustible con capacidad para 365 litros cada uno con llenado independiente. 1 dep�sito de aluminio para agua dulce con capacidad para 300 litros. BATERIAS: Dos conectadas en paralelo en dos grupos independientes para alumbrado y arranque de motores. BASE Y ENCHUFE para toma a puerto de 220 V. LUCES de navegaci�n y fondeo. LIMPIAPARABRISAS: Dos ESTABILIZADORES hidr�ulicos con palas de acero inoxidable. 1 BOMBA de presi�n para agua dulce. MOTORIZACION camara de motores insonorizada. DIRECCI�N HIDRAULICA doble con v�lvulas antirretorno. EJES: bocinas, prensaestopas, arbotantes, h�lices, timones y timoneras en acero inoxidable y bronce naval. CINCS para protecci�n electrol�tica, en todo el montaje de propulsi�n y electricidad. TAPICERIA Tapicer�a en mamparos y techos, telas en colchonetas y sof�, colchonetas tapizadas en blanco con art�culos lavables en puente alto, cortinas y moquetas a elegir seg�n los cat�logos del astillero.

Marca: doqueve
Tipo de embarcación: motor

Doqueve 80

Doqueve 80. El lujo como referencia. El fly con nevera, fregadero y barbacoa, tiene destinada su parte de popa para alojar los tender, motos o semir�gidas. Tambi�n dispone de grua para las maniobras de auxiliares. Maniobras de popa con winches y de fondeo con molinetes de 2,5 Kw. Sal�n con sof�s, mesa de centro, mesa de comedor , TV-video-audio, adem�s de muebles para vajilla, cuberter�a y cristaler�a. Cocina con hornos, vitrocer�mica, campana extractora, nevera, congeladores, lavavajillas y lavadora-secadora. Puesto de gobierno en madera de ra�z con mesa de derrota, dinette a babor y toda la instrumentaci�n necesaria para esta eslora. Alojamiento para ocho personas en cuatro camarotes con ba�o distribuidos en una suite, dos camarotes de invitados y un camarote con literas. C�mara de m�quinas con dos motores MTU de 1.500 CV que impulsan sus 55 T a 28 nudos.

Marca: doqueve
Tipo de embarcación: motor

Doqueve 56

Novedad y dise�o del 2006 ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. Los soportes de motores est�n moldeados en el casco, y las h�lices se ubican en semi-tuneles, tambi�n moldeados en el casco; esto permite que los propulsores se ubiquen mas a proa de lo acostumbrado, mientras se reduce el calado y se mejora el rendimiento, al reducirse el �ngulo del eje. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCION � Fibra de vidrio y resina de poli�ster. � S�ndwich de fibra y balsa para la superestructura y flybridge. � Tablero marino para sollados y mamparos. � Mamparos estancos en tableros marino de 15 m/m y 18 m/m � Muebles en madera noble lacada con pintura mate o brillo seg�n requerimientos. � Corian o m�rmol en bancada de cocina y aseos. � Acabados de aseos en madera lacadas y f�rmicas. � Portillos en acero inox. � Cristales templados. � Aislamiento t�rmico y ac�stico con paneles ign�fugos en sala de m�quinas. � Ba�era y plataforma revestidas en teca primera calidad. CONTROLES Y PRUEBA PRELIMINARES � Prueba y puesta a punto de las instalaciones. � Pruebas de maniobra y navegaci�n a m�xima velocidad y a diferentes relaciones entre velocidad y revoluciones de motor. � Puesta a punto general. � Control de calidad final de muebles e instalaciones. � Prueba de estabilidad. CUBIERTA Roldana de ancla de acero inoxidable, auto-almacenante, para ancla y cadena. Escotilla de acceso al pozo de cadena del ancla. Molinete de ancla el�ctrico reversible, de 1.500 W., con mando en cubierta as� como control remoto en ambos puestos de gobierno. Ancla de 30 Kgs. con 50 metros de cadena calibrada. Plancha de proa protectora, de acero inoxidable, contra da�os ocasionados por el ancla. Cornamusas gemelas de proa y popa de acero inoxidable. Dos parejas de pasacabos en acero inoxidable. Dos cornamusas en mediania. Pasamanos de acero inoxidable en el balc�n de proa, �l de popa y la superestructura. Cint�n de defensa de acero inoxidable. Escalera de ba�o en la plataforma de ba�o. Ducha en el espejo de popa. Orificios de repostage de combustible a babor y estribor. Orificios de respostage de agua. Orificio tanque aguas negras. Colchones de solarium, para la superestructura, forrados de skay especial n�utico, de modo que pueden permanecer a la intemperie. Instalaci�n completa de luces de navegaci�n homologadas IMCO. Luz de fondeo. Bocina. Faro pirata, con control remoto, en el arco del flybridge. Superficie de cubierta antideslizante moldeada. Limpiaparabrisas. PUESTO DE GOBIERNO PRINCIPAL Doble asiento de timonel en estribor. Direcci�n hidr�ulica. Mandos de motores electr�nicos. Equipamiento completo de instrumentos de control de motores con indicador de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel. Salpicadero de controles y mandos chapado en madera de ra�z. Corredera. Radiocasete con cargador de C.D. Controles remotos de molinete de ancla de proa y de faro pirata. Comp�s magn�tico. Mandos de flaps. Indicadores de nivel de combustible, agua dulce y aguas negras. Cuadro de control para los circuitos el�ctricos de a bordo, en 220 y 12 V. Interruptores de luces de navegaci�n y fondeo, limpiaparabrisas, bombas de achique y extractores de la sala de maquinas. FLYBRIDGE Y PUESTO DE GOBIERNO SECUNDARIO Acceso mediante escalera moldeada en poli�ster, con pelda�os de teca, desde la ba�era en babor. Escotilla de acceso. Amplia dinette con asientos en forma de �L� tapizados en skay n�utico. Mueble con fregadero. Gran zona de solarium en estribor situada al lado del puesto de mandos, con colchonetas de espuma forradas de skay especial n�utico para el exterior Asiento de timonel hacia proa en babor. Consola de instrumentos con mandos de motores y repetidores de controles de motores. Control remoto del molinete de ancla de proa y de faro pirata. Controles de flaps. Comp�s. Asideros y pasamanos de acero inoxidable. Parabrisas deflector de viento. BA�ERA DE POPA Ba�era autovaciante. Acceso al compartimiento de motores. Pa�oles de estiba. Puertas de acceso a la plataforma de ba�o, con escalera de ba�o escamoteada. Puerta acristalada de acceso al sal�n con marco de acero inoxidable. Escalera de acceso al flybridge moldeada en poli�ster. Iluminaci�n de cortes�a al nivel de la cubierta e iluminaci�n bajo el voladizo del flybridge. Iluminaci�n de cortes�a en la plataforma de ba�o. Ducha en la plataforma de ba�o. Asientos tapizados en skay n�utico especial para el exterior. Altavoces conectados al equipo musical del barco. ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES Se puede elegir entre un amplio abanico de tejidos y colores de moquetas, tapicer�a y cortinajes. La ebanister�a de alto nivel es de cerezo genuino, ra�z de olmo, con lacas satinadas. Los ba�os est�n acabados en formica, incorporando armarios lacados, lavabos y armarios de ba�o, los suelos son de teca, con rejillas en las c�psulas de ducha, con tanque s�ptico con bomba de vaciado autom�tica, y tanque de aguas negras. Puntos de luz en todos los camarotes. Dos altavoces conectados al musical del barco en todos los camarotes. SALON PRINCIPAL Divido en dos zonas, una de comedor en la entrada frente a cocina con un amplio sof� en forma semicircular y mesa de centro convertible. Otra zona de sal�n con gran sof� en forma redondeada y amplia mesa de centro convertible. Mueble aparador que incorpora elevador para televisor. Amplios ventanales con cristales tintados. Puerta corrediza hacia la ba�era, con marco de acero inoxidable. Iluminaci�n en el techo. COCINA Cocina en la banda de babor con acceso desde el sal�n y ba�era. Bancada de cocina en Corian o Silestone. Fregadero con grifo monomando, con agua fr�a y caliente. Encimera placa vitrocer�mica. Horno convencional/microondas con grill. Amplio refrigerador/congelador. Campana extractora de humos. Armarios de cocina altas, bajos y cajoneras. Barra de bar con acceso al sal�n. CAMAROTE DE ARMADOR Amplia cama doble. Cabezal de cama tapizado. Cubrecama acolchado. Cortinas o estores. Espejo en el cabezal. 2 grandes armarios guardarropa. Iluminaci�n de lectura y de techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidable. Iluminaci�n de suelo disimulada. Tocadores con espacio para guardar enseres. Escotilla hacia la cubierta de proa. Ba�o privado del armador: Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Ducha con mampara. Espejo. CAMAROTES DE INVITADOS ESTRIBOR Amplia cama doble. Cabezales de cama tapizados. Cubrecamas acolchados. Cortinas o estores. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillos practicables. Armarios guardarropa. CAMAROTES DE INVITADOS BABOR Dos camas individuales. Cabezales de camas tapizados. Cubrecamas acolchados. Cortinas o estores. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillo practicable. Armarios guardarropa. BA�O DE INVITADOS Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando Ducha con mampara. Espejo. CABINA TRIPULACION En el interior de la ba�era junto al espejo de popa. Cama individual. Iluminaci�n de lectura y techo. Portillo practicable. Ba�o independiente compuesto de: Inodoro, lavabo con grifer�a monomando y ducha. SISTEMAS ELECTRICOS El conjunto de los circuitos de 12 y 220 V. est�n protegidos mediante interruptores autom�ticos accionables en el cuadro el�ctrico general. Conmutadores de aislamiento para todas las bater�as. 12 volt: 2 bater�as en dos grupos independientes para servicios y arranque de motores. Con posibilidad de conectarlas en paralelo. 1 cargador de bater�as autom�tico. 220: Enchufe para toma de corriente del puerto. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Dos dep�sitos de aluminio, homologados seg�n normativas de la CEE, con 1100 litros de capacidad cada uno. Sistema de v�lvulas de intercambio, a fin de que cada uno de los motores pueda alimentarse y devolver combustible a cualquiera de los dep�sitos. Orificios de repostage individuales. Filtros de combustible con detectores de agua en los separadores. Indicador visual de nivel de combustible. SISTEMA DE AGUA DULCE Un dep�sito de aluminio, homologado seg�n normativas de la CEE, con 600 litros de capacidad. Sistema de calentador de agua. Bomba de agua autom�tica. Orificios de repostage en cubierta. BOMBAS DE ACHIQUE 2 bombas de achique autom�ticas, distribuidas en la sentina del barco. Las bombas de achique el�ctricas tienen controles manuales. Sistema de achique mediante motores propulsores. MOTORES Y TRANSMISION Escapes de motores con silenciadores interiores y salidas laterales. Tomas de aire de dise�o aerodin�mico. Ejes de acero inoxidable. H�lices, arbotantes, timones, timoneras, bocinas y prensaestopas en acero y bronce naval. Cincs para protecci�n electrol�tica en todo el montaje de propulsi�n y electricidad. Iluminaci�n del compartimento de motores.

Marca: doqueve
Tipo de embarcación: motor

Doqueve 43

Sin duda, el mejor en su eslora ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. Los soportes de motores est�n moldeados en el casco, y las h�lices se ubican en semituneles, tambi�n moldeados en el casco; esto permite que los propulsores se ubiquen mas a proa de lo acostumbrado, mientras se reduce el calado y se mejora el rendimiento, al reducirse el �ngulo del eje. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCION � Fibra de vidrio y resina de poli�ster. � S�ndwich de fibra y balsa para la superestructura y flybridge. � Tablero marino para sollados y mamparos. � Mamparos estancos en tableros marino de 15 m/m y 18 m/m � Muebles en madera noble lacada con pintura mate o brillo seg�n requerimientos. � Acabados de aseos en madera lacadas y formicas. � Portillos en acero inox. � Cristales templados. � Aislamiento t�rmico y ac�stico con paneles ign�fugos en sala de m�quinas. CONTROLES Y PRUEBA PRELIMINARES � Prueba y puesta a punto de las instalaciones. � Pruebas de maniobra y navegaci�n a m�xima velocidad y a diferentes relaciones entre velocidad y revoluciones de motor. � Puesta a punto general. � Control de calidad final de muebles e instalaciones. � Prueba de estabilidad. CUBIERTA Roldana de ancla de acero inoxidable, auto-almacenante, para ancla y cadena. Escotilla de acceso al pozo de cadena del ancla. Molinete de ancla el�ctrico reversible, de 1.000 W., con mando en cubierta as� como control remoto en ambos puestos de gobierno. Ancla de 20 Kgs. con 50 metros de cadena calibrada. Plancha de proa protectora, de acero inoxidable, contra da�os ocasionados por el ancla. Cornamusas gemelas de proa y popa de acero inoxidable. Dos parejas de pasacabos en acero inoxidable. Pasamanos de acero inoxidable en el balc�n de proa, �l de popa y la superestructura. Cint�n de defensa de acero inoxidable. Escalera de ba�o en la plataforma de ba�o. Ducha en el espejo de popa. Orificios de repostage de combustible a babor y estribor. Colchones de solarium, para la superestructura, forrados de espuma, de modo que pueden permanecer a la intemperie. Instalaci�n completa de luces de navegaci�n homologadas IMCO. Luz de fondeo. Bocina. Faro pirata, con control remoto, en el arco del flybridge. Superficie de cubierta antideslizante moldeada. Limpiaparabrisas. PUESTO DE GOBIERNO PRINCIPAL Doble asiento de timonel en estribor. Direcci�n hidr�ulica. Mandos de motores. Equipamiento completo de instrumentos de control de motores con indicador de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel. Salpicadero de controles y mandos chapado en madera de ra�z. Controles remotos de molinete de ancla de proa y de faro pirata. Comp�s magn�tico. Mandos de flaps. Indicadores de nivel de combustible y agua dulce. Cuadro de control para los circuitos el�ctricos de a bordo, en 220 y 12 V. Interruptores de luces de navegaci�n y fondeo, limpiaparabrisas, bombas de achique y extractores de la sala de maquinas. RadioC.D. FLYBRIDGE Y PUESTO DE GOBIERNO SECUNDARIO Acceso mediante escalera moldeada en poliester desde la ba�era. Escotilla de acceso. Asientos de timonel hacia proa, m�s una dinette en forma de �U�, con mesa. Consola de instrumentos con mandos de motores y repetidores de controles de motores. Control remoto del molinete de ancla de proa y de faro pirata. Asideros y pasamanos de acero inoxidable. Controles de flaps. Comp�s. Parabrisas deflector de viento. BA�ERA DE POPA Ba�era autovaciante. Acceso al compartimiento de motores. Pa�oles de estiba. Puertas de acceso a la plataforma de ba�o, con escalera de ba�o. Puerta acristalada de acceso al sal�n, en acero inoxidable. Escalera de acceso al flybridge moldeada en poliester. Iluminaci�n bajo el voladizo del flybridge. Ducha en la plataforma de ba�o. ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES Se puede elegir entre un amplio abanico de tejidos y colores de moquetas, tapicer�a y cortinajes. La ebanister�a de alto nivel es de cerezo genuino, ra�z de olmo, con lacas satinadas o brillo. Los ba�os est�n acabados en formica, incorporando armarios lacados, lavabos y armarios de ba�o, los suelos son de teca, con tanque s�ptico con bomba de vaciado autom�tica y tanque de aguas negras. Puntos de luz en todos los camarotes, cocina, sal�n y ba�os. Dos altavoces conectados al equipo musical del barco en todos los camarotes, sal�n y ba�era de popa. SALON PRINCIPAL Sof� en forma redondeada. Mesa de centro. Mueble aparador. Amplios ventanales con cristales tintados y apertura el�ctrica. Puerta corrediza hacia la ba�era. Iluminaci�n en el techo. COCINA Bancada de cocina. Fregadero con agua fr�a y caliente. 1 placa vitroceramica con dos quemadores. Horno microondas con grill. Amplio refrigerador/congelador. Armarios de cocina altos y bajos. CAMAROTE DE ARMADOR Amplia cama doble. Cabezal de cama tapizado. Cubrecama acolchado. Espejo en el cabezal. 2 grandes armarios guardarropa. Iluminaci�n de lectura y de techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidable. Tocadores con espacio para guardar enseres. Escotilla hacia la cubierta de proa. Ba�o privado del armador: Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Ducha con mampara. Espejo. Punto de luz. Enchufe de 220 volt. CAMAROTES DE INVITADOS, A BABOR Y ESTRIBOR Dos camarotes gemelos con: Dos literas individuales. Cabezales de cama tapizados. Cubrecamas acolchados. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillo practicable. Armarios guardarropa. BA�O DE INVITADOS Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando Ducha con mampara. Espejo. Punto de luz. Enchufe de 220 volt. SISTEMAS ELECTRICOS El conjunto de los circuitos de 12 y 220 V. est�n protegidos mediante interruptores autom�ticos accionables en el cuadro el�ctrico general. Conmutadores de aislamiento para todas las bater�as. 12 volt: 2 bater�as en dos grupos independientes para servicios y arranque de motores. Con posibilidad de conectarlas en paralelo. 1 cargador de bater�as autom�tico. 220 volt: Enchufe para toma de corriente del puerto. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Dos dep�sitos de aluminio, homologados seg�n normativas de la CEE, con 700 litros de capacidad cada uno. Sistema de v�lvulas de intercambio, a fin de que cada uno de los motores pueda alimentarse y devolver combustible a cualquiera de los dep�sitos. Orificios de repostaje individuales. Filtros de combustible con detectores de agua en los separadores. Indicador visual de nivel de combustible. SISTEMA DE AGUA DULCE Un dep�sito de aluminio, homologado seg�n normativa de la CEE, con 350 litros de capacidad. Sistema de calentador de agua. Bomba de agua autom�tica. Orificios de repostaje en cubierta. BOMBAS DE ACHIQUE 2 bombas de achique autom�ticas, distribuidas en la sentina del barco. Las bombas de achique el�ctricas tienen controles manuales. Sistema de achique mediante motores propulsores. MOTORES Y TRANSMISION Dos motores marca modelo , con una potencia de HP cada uno. Aislamiento del compartimiento de motores. Escapes de motores con silenciadores interiores y salidas laterales. Tomas de aire de dise�o aerodin�mico. Ejes, h�lices, arbotantes, timones, timoneras, bocinas y prensaestopas en acero inoxidable y bronce naval. Cincs para protecci�n electrol�tica en todo el montaje de propulsi�n y electricidad. Iluminaci�n del compartimento de motores.

Marca: doqueve
Tipo de embarcación: motor

Doqueve 39

La navegaci�n su mayor belleza ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. Los soportes de motores est�n moldeados en el casco, y las h�lices se ubican en semi-tuneles, tambi�n moldeados en el casco; esto permite que los propulsores se ubiquen mas a proa de lo acostumbrado, mientras se reduce el calado y se mejora el rendimiento, al reducirse el �ngulo del eje. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Imprimaci�n y antifouling obra viva. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCION � Fibra de vidrio y resina de poli�ster. � S�ndwich de fibra y balsa para la superestructura y flybridge. � Tablero marino para sollados y mamparos. � Mamparos estancos en tableros marino de 15 m/m y 18 m/m � Muebles en madera noble lacada con pintura mate o brillo seg�n requerimientos. � Acabados de aseos en madera lacadas y formicas. � Portillos en acero inox. � Cristales templados. � Aislamiento t�rmico y ac�stico con paneles ign�fugos en sala de m�quinas. CONTROLES Y PRUEBA PRELIMINARES � Prueba y puesta a punto de las instalaciones. � Pruebas de maniobra y navegaci�n a m�xima velocidad y a diferentes relaciones entre velocidad y revoluciones de motor. � Puesta a punto general. � Control de calidad final de muebles e instalaciones. � Prueba de estabilidad. CUBIERTA Roldana de ancla de acero inoxidable, auto-almacenante, para ancla y cadena. Escotilla de acceso al pozo de cadena del ancla. Molinete de ancla el�ctrico reversible con mando en cubierta as� como control remoto en ambos puestos de gobierno. Cornamusas gemelas de proa y popa de acero inoxidable. Dos parejas de pasacabos en acero inoxidable. Pasamanos de acero inoxidable en el balc�n de proa, �l de popa y la superestructura. Escalera de ba�o en la plataforma de ba�o. Ducha en el espejo de popa. Orificios de repostaje de combustible a babor y estribor. Colchones de solarium, para la superestructura, forrados de espuma, de modo que pueden permanecer a la intemperie. Instalaci�n completa de luces de navegaci�n homologadas IMCO. Luz de fondeo. Bocina. Superficie de cubierta antideslizante moldeada. Limpiaparabrisas. PUESTO DE GOBIERNO PRINCIPAL Doble asiento de timonel en estribor. Direcci�n hidr�ulica. Mandos de motores. Equipamiento completo de instrumentos de control de motores con indicador de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel. Salpicadero de controles y mandos chapado en madera de ra�z de olmo y ra�z de madrona. Corredera. Controles remotos de molinete de ancla de proa. Comp�s magn�tico. Mandos de flaps. Indicadores de nivel de combustible y agua dulce. RadioC.D. Cuadro de control para los circuitos el�ctricos de a bordo, en 220 y 12 V. Interruptores de luces de navegaci�n y fondeo, limpiaparabrisas, bombas de achique y extractores de la sala de maquinas. FLYBRIDGE Y PUESTO DE GOBIERNO SECUNDARIO Acceso mediante escalera moldeada en poli�ster e integrada en el casco desde la ba�era. Escotilla de acceso. Asientos de timonel hacia proa. Zona de solarium a popa, Consola de instrumentos con mandos de motores y repetidores de controles de motores. Control remoto del molinete de ancla de proa. Asideros y pasamanos de acero inoxidable. Controles de flaps. Comp�s. Parabrisas deflector de viento. BA�ERA DE POPA Ba�era autovaciante. Acceso al compartimiento de motores. Pa�oles de estiba. Puerta de acceso a la plataforma de ba�o, con escalera de ba�o. Puerta acristalada de acceso al sal�n, en aluminio. Escalera de acceso al flybridge moldeada en poliester. Iluminaci�n bajo el voladizo del flybridge. Ducha en la plataforma de ba�o. ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES Se puede elegir entre un amplio abanico de tejidos y colores de moquetas, tapicer�a y cortinajes. La ebanister�a de alto nivel es de cerezo genuino, ra�z de olmo, con lacas satinadas o brillo. Los ba�os est�n acabados en formica, incorporando armarios lacados, lavabos y armarios de ba�o, los suelos son de teca, con tanque s�ptico con bomba de vaciado autom�tica en duchas y tanque de aguas negras. Puntos de luz en todos los camarotes. Altavoces con conectados al equipo musical del barco en todos los camarotes. SALON PRINCIPAL Sof�. Mesa de centro. Amplios ventanales con cristales tintados y apertura el�ctrica. Puerta corrediza hacia la ba�era, en acero inoxidable. Iluminaci�n en el techo. COCINA Bancada de cocina. Fregadero con agua fr�a y caliente. 1 encimera el�ctrica vitroceramica. Horno microondas con grill. Amplio refrigerador/congelador. Armarios de cocina altos y bajos. CAMAROTE DE ARMADOR Amplia cama doble. Cabezal de cama tapizado. Cubrecama acolchado. Espejo en el cabezal. Gran armario guardarropa. Iluminaci�n de techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidable. Tocadores con espacio para guardar enseres. Escotilla hacia la cubierta de proa. CAMAROTE DE INVITADOS Camarote con dos literas individuales. Cabezales de cama tapizados. Cubrecamas acolchados. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de techo hal�gena. Portillo practicable. Armario guardarropa. BA�O Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico con tapa lacada. Grifer�a monomando. Ducha independiente en camarote proa con cortinilla. Espejo. SISTEMAS ELECTRICOS El conjunto de los circuitos de 12 y 220 V. est�n protegidos mediante interruptores autom�ticos accionables en el cuadro el�ctrico general. Conmutadores de aislamiento para todas las bater�as. 12 volt: 2 bater�as en dos grupos independientes para servicios y arranque de motores. Con posibilidad de conectarlas en paralelo. 1 cargador de bater�as autom�tico. 220: Enchufe para toma de corriente del puerto. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Dos dep�sitos de aluminio, homologados seg�n normativas de la CEE, con 600 litros de capacidad cada uno. Sistema de v�lvulas de intercambio, a fin de que cada uno de los motores pueda alimentarse y devolver combustible a cualquiera de los dep�sitos. Orificios de repostage individuales. Filtros de combustible con detectores de agua en los separadores. Indicador visual de nivel de combustible. SISTEMA DE AGUA DULCE Un dep�sito de aluminio, homologado seg�n normativa de la CEE, con 250 litros de capacidad. Sistema de calentador de agua. Bomba de agua autom�tica. Orificios de repostaje en cubierta. Fosa s�ptica con bomba el�ctrica de vaciado en duchas. BOMBAS DE ACHIQUE 2 bombas de achique autom�ticas, distribuidas en la sentina del barco. Las bombas de achique el�ctricas tienen controles manuales. Sistema de achique mediante motores propulsores. MOTORES Y TRANSMISION Aislamiento del compartimiento de motores. Escapes de motores con silenciadores interiores y salidas laterales. Tomas de aire de dise�o aerodin�mico. Ejes de acero inoxidable. H�lices, arbotantes, timones, timoneras, bocinas y prensaestopas en acero y bronce naval. Cincs para protecci�n electrol�tica en todo el montaje de propulsi�n y electricidad. Iluminaci�n del compartimiento de motores.

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Personalidad y experiencia ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. Los soportes de motores est�n moldeados en el casco, y las h�lices se ubican en semi-tuneles, tambi�n moldeados en el casco; esto permite que los propulsores se ubiquen mas a proa de lo acostumbrado, mientras se reduce el calado y se mejora el rendimiento, al reducirse el �ngulo del eje. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCION � Fibra de vidrio y resina de poli�ster. � S�ndwich de fibra y balsa para la superestructura y flybridge. � Tablero marino para sollados y mamparos. � Mamparos estancos en tableros marino de 15 m/m y 18 m/m � Muebles en madera noble lacada con pintura mate o brillo seg�n requerimientos. � Acabados de aseos en madera lacadas y formicas. � Portillos en acero inox. � Cristales templados. � Aislamiento t�rmico y ac�stico con paneles ign�fugos en sala de m�quinas. � Ba�era y plataforma revestidas en teca primera calidad. CONTROLES Y PRUEBA PRELIMINARES � Prueba y puesta a punto de las instalaciones. � Pruebas de maniobra y navegaci�n a m�xima velocidad y a diferentes relaciones entre velocidad y revoluciones de motor. � Puesta a punto general. � Control de calidad final de muebles e instalaciones. � Prueba de estabilidad. CUBIERTA Roldana de ancla de acero inoxidable, auto-almacenante, para ancla y cadena. Escotilla de acceso al pozo de cadena del ancla. Molinete de ancla el�ctrico reversible, de 1.000 W., con mando en cubierta as� como control remoto en ambos puestos de gobierno. Ancla de 25 Kgs. con 50 metros de cadena calibrada. Plancha de proa protectora, de acero inoxidable, contra da�os ocasionados por el ancla. Cornamusas gemelas de proa y popa de acero inoxidable. Dos parejas de pasacabos en acero inoxidable. Pasamanos de acero inoxidable en el balc�n de proa, �l de popa y la superestructura. Cint�n de defensa de acero inoxidable. Escalera de ba�o en la plataforma de ba�o. Ducha en el espejo de popa. Orificios de repostage de combustible a babor y estribor. Colchones de solarium, para la superestructura, forrados de espuma, de modo que pueden permanecer a la intemperie. Instalaci�n completa de luces de navegaci�n homologadas IMCO. Luz de fondeo. Bocina. Faro pirata, con control remoto, en el arco del flybridge. Superficie de cubierta antideslizante moldeada. Limpiaparabrisas. PUESTO DE GOBIERNO PRINCIPAL Doble asiento de timonel en estribor. Direcci�n hidr�ulica. Mandos de motores. Equipamiento completo de instrumentos de control de motores con indicador de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel. Salpicadero de controles y mandos chapado en madera de ra�z. Corredera. Radiocassete con cargador de C.D. Controles remotos de molinete de ancla de proa y de faro pirata. Comp�s magn�tico. Mandos de flaps. Indicadores de nivel de combustible y agua dulce. Cuadro de control para los circuitos el�ctricos de a bordo, en 220 y 12 V. Interruptores de luces de navegaci�n y fondeo, limpiaparabrisas, bombas de achique y extractores de la sala de maquinas. FLYBRIDGE Y PUESTO DE GOBIERNO SECUNDARIO Acceso mediante escalera moldeada en poliester, con pelda�os de teca, desde la ba�era. Escotilla de acceso. Gran zona de solarium a popa, con colchonetas forrada de espuma. Asientos de timonel hacia proa, m�s una dinette con mesa en forma de �U�. Flybridge con mueble y fregadero. Consola de instrumentos con mandos de motores y repetidores de controles de motores. Control remoto del molinete de ancla de proa y de faro pirata. Asideros y pasamanos de acero inoxidable. Controles de flaps. Comp�s. Parabrisas deflector de viento. BA�ERA DE POPA Ba�era autovaciante.. Acceso al compartimiento de motores. Pa�oles de estiba. Puertas de acceso a la plataforma de ba�o, con escalera de ba�o. Puerta acristalada de acceso al sal�n con marco de acero inoxidable. Escalera de acceso al flybridge moldeada en poliester. Iluminaci�n de cortes�a al nivel de la cubierta e iluminaci�n bajo el voladizo del flybridge. Iluminaci�n de cortes�a en la plataforma de ba�o. Ducha en la plataforma de ba�o. Altavoces conectados al equipo musical del barco. Pisos ba�era y plataforma en teca. ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES Se puede elegir entre un amplio abanico de tejidos y colores de moquetas, tapicer�a y cortinajes. La ebanister�a de alto nivel es de cerezo genuino, ra�z de olmo, con lacas satinadas. Los ba�os est�n acabados en formica, incorporando armarios lacados, lavabos y armarios de ba�o, los suelos son de teca, con rejillas en las c�psulas de ducha, con tanque s�ptico con bomba de vaciado autom�tica, y tanque de aguas negras.Puntos de luz en todos los camarotes. Dos altavoces conectados al musical del barco en todos los camarotes. SALON PRINCIPAL Sof� en forma redondeada. Mesa de centro convertible. Mueble aparador que incorpora elevador para televisor y video. Amplios ventanales con cristales tintados. Puerta corrediza hacia la ba�era, con marco de acero inoxidable. Iluminaci�n en el techo. COCINA Bancada de cocina. Fregadero con agua fr�a y caliente. 1 placa vitroceramica con dos quemadores. Horno microondas con grill. Amplio refrigerador/congelador. Armarios de cocina altos y bajos. CAMAROTE DE ARMADOR Amplia cama doble. Cabezal de cama tapizado. Cubrecama acolchado. Espejo en el cabezal. 2 grandes armarios guardarropa. Iluminaci�n de lectura y de techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidable. Iluminaci�n de suelo disimulada. Tocadores con espacio para guardar enseres. Escotilla hacia la cubierta de proa. Ba�o privado del armador: Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Ducha con mampara. Espejo. CAMAROTES DE INVITADOS, A BABOR Y ESTRIBOR Dos camarotes gemelos con: Dos literas individuales. Cabezales de cama tapizados. Cubrecamas acolchados. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillo practicable. Armarios guardarropa. BA�O DE INVITADOS Armarios. Portillo con apertura. Lavabo. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando Ducha con mampara. Espejo. CABINA TRIPULACION En el interior de la ba�era junto al espejo de popa. Una litera individual. Iluminaci�n de lectura y techo. Portillo practicable. SISTEMAS ELECTRICOS El conjunto de los circuitos de 12 y 220 V. est�n protegidos mediante interruptores autom�ticos accionables en el cuadro el�ctrico general. Conmutadores de aislamiento para todas las bater�as. 12 volt: 2 bater�as en dos grupos independientes para servicios y arranque de motores. Con posibilidad de conectarlas en paralelo. 1 cargador de bater�as autom�tico. 220: Enchufe para toma de corriente del puerto. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Dos dep�sitos de aluminio, homologados seg�n normativas de la CEE, con 1000 litros de capacidad cada uno. Sistema de v�lvulas de intercambio, a fin de que cada uno de los motores pueda alimentarse y devolver combustible a cualquiera de los dep�sitos. Orificios de repostage individuales. Filtros de combustible con detectores de agua en los separadores. Indicador visual de nivel de combustible. SISTEMA DE AGUA DULCE Un dep�sito de aluminio, homologado seg�n normativas de la CEE, con 350 litros de capacidad. Sistema de calentador de agua. Bomba de agua autom�tica. Orificios de repostage en cubierta. BOMBAS DE ACHIQUE 2 bombas de achique autom�ticas, distribuidas en la sentina del barco. Las bombas de achique el�ctricas tienen controles manuales. Sistema de achique mediante motores propulsores. MOTORES Y TRANSMISION Escapes de motores con silenciadores interiores y salidas laterales. Tomas de aire de dise�o aerodin�mico. Ejes de acero inoxidable. Helices, arbotantes, timones, timoneras, bocinas y prensaestopas en acero y bronce naval. Cincs para protecci�n electrolitica en todo el montaje de propulsi�n y electricidad. Iluminaci�n del compartimento de motores.

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El Perfecto Equilibrio El gelcoat isoft�lico, empleado en la construcci�n est� respaldado por una estera de fibra de vidrio rica en resinas isoft�licas, a fin de prevenir cualquier riesgo de aparici�n de osmosis, tras unos a�os en el agua. El gelcoat, as� como la fibra de vidrio, est�n totalmente aplicados a mano incorporando una esfera de fibra de vidrio trenzado, as� como un tejido de mechas unidireccionales. Los soportes de motores est�n moldeados en el casco, y las h�lices se ubican en semi-tuneles, tambi�n moldeados en el casco; esto permite que los propulsores se ubiquen mas a proa de lo acostumbrado, mientras se reduce el calado y se mejora el rendimiento, al reducirse el �ngulo del eje. La ensambladura del casco con la cubierta se realiza, a la vez mediante fibra y con pernos pasantes. � Casco construido con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos longitudinales y transversales. � Superestructura construida con resinas de poli�ster, laminado mat y tejido de fibra de vidrio con refuerzos y s�ndwich balsa. � Sentinas pintadas con gel-coat. � Imprimaci�n y antifouling obra viva. � Todos los mamparos estructurales son estancos. � Mobiliario de madera noble lacado en mate brillo, seg�n lo requerido. � Moquetas y tapizados a elegir por el cliente. CUBIERTA Roldana de ancla de acero inoxidable, auto-almacenante, para ancla y cadena. Escotilla de acceso al pozo de cadena del ancla. Molinete de ancla el�ctrico reversible, de 1500 W., con mando en cubierta as� como control remoto en ambos puestos de gobierno. Plancha de proa protectora, de acero inoxidable, contra da�os ocasionados por el ancla. Cornamusas gemelas de proa, amura y popa de acero inoxidable. Dos parejas de pasacabos en acero inoxidable. Pasamanos de acero inoxidable en el balc�n de proa, el de popa y la superestructura. Cint�n de defensa de acero inoxidable. Escalera de ba�o en la plataforma de ba�o. Ducha en el espejo de popa, con agua fr�a y caliente. Orificios de repostage de combustible, disimulados, a babor y estribor. Colchones de solarium forrados de espuma, de modo que pueden permanecer a la intemperie. Instalaci�n completa de luces de navegaci�n homologadas IMCO. Luz de fondeo. Bocina. Faro pirata, con control remoto, en el arco del flybridge. Superficie de cubierta antideslizante moldeada. Limpiaparabrisas con surtidores de agua. PUESTO DE GOBIERNO PRINCIPAL Doble asiento de timonel en estribor. Direcci�n hidr�ulica. Mandos de motores electr�nicos. Equipamiento completo de instrumentos de control de motores con indicador de temperatura, indicador de presi�n de aceite, cuenta horas, volt�metro, alarma de motores, iluminaci�n de panel. Salpicadero de controles y mandos chapados en madera . Corredera. Controles remotos de molinete de ancla de proa y de faro pirata. Comp�s magn�tico. Mandos de flaps. Indicadores de trimado de flaps. Indicadores de nivel de combustible y agua dulce. Radiocassete con cargador de 6 C.D. Cuadro de control para circuitos el�ctricos de a bordo, en 220 y 24 V. Enchufe 24 V., para tel�fono m�vil. Interruptores de luces de navegaci�n y fondeo, limpiaparabrisas, bombas de achique y extractores de sala de maquinas. FLYBRIDGE Y PUESTO DE GOBIERNO SECUNDARIO Acceso mediante escalera moldeada en poli�ster, con pelda�os de teca, desde la ba�era. Escotilla de acceso. Gran zona de solarium, con colchonetas forrada de espuma en proa delante del asiento piloto. Asientos de timonel hacia proa. Dinette con mesa en forma de �U� en popa. Mueble bar con fregadero y nevera. Asientos laterales con colchonetas. Consola de instrumentos con mandos de motores y repetidores de controles de motores. Control remoto del molinete de ancla de proa y de faro pirata. Repetidor de la corredera. Asideros y pasamanos de acero inoxidable. Controles de flaps. Comp�s. Altavoces conectados al equipo musical del barco. Parabrisas deflector de viento. Iluminaci�n de cortes�a al nivel de la cubierta. BA�ERA DE POPA Ba�era auto vaciante. Acceso al compartimiento de motores. Pa�oles de estiba. Puerta de acceso a la plataforma de ba�o, con escalera de ba�o. Puerta acristalada de acceso al sal�n con marco de acero inoxidable. Escalera de acceso al flybridge integrada, moldeada en poli�ster. Iluminaci�n de cortes�a al nivel de la cubierta e iluminaci�n bajo el voladizo del flybridge. Iluminaci�n de cortes�a en la plataforma de ba�o. Ducha en plataforma de ba�o, con agua fr�a. Altavoces conectados al equipo musical del barco. Pisos ba�era y plataforma en teca. ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES Se puede elegir entre un amplio abanico de tejidos y colores de moquetas, tapicer�a y cortinajes. La ebanister�a de alto nivel es de cerezo genuino, ra�z de olmo, con lacas brillo o satinadas. Los ba�os est�n acabados en formica, incorporando armarios lacados, lavabos y armarios de ba�o, los suelos son de teca, con rejilla en las c�psulas de ducha, con tanque s�ptico con bomba de vaciado autom�tica aguas grises y negras con filtros antiolores. Puntos de luz en todos los camarotes. Dos altavoces con potenci�metros conectados al equipo HI-IF en todos los camarotes. SALON PRINCIPAL Sof� tapizado, en forma semiredondeada, Mesa de centro, Mueble aparador preparado para instalaci�n de TV, video o DVD. Sof� y mesa de comedor redonda convertible de 6 a 8 comensales. Acceso a cocina y barra de la misma. Amplios ventanales con cristales tintados y apertura el�ctrica. Puerta corrediza hacia la ba�era con marco de acero inoxidable. Iluminaci�n hal�gena en el techo. Enchufes (moviles, etc) COCINA Cocina en la banda de estribor con acceso desde el sal�n y ba�era. Bancada de cocina en Corian. Fregadero con grifo, con agua fr�a y caliente monomando. Encimera placa vitrocer�mica. Horno microondas con grill. Amplio refrigerador/congelador. Armarios de cocina altas, bajos y cajoneras. Barra de bar con acceso al sal�n y pufs. CAMAROTE DE ARMADOR Amplia cama doble. Cabezal de cama tapizado. Cubrecama acolchado. Espejo en el cabezal. Gran armario guardarropas. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidable, con mosquitera. Acceso al ba�o privado. Ba�o privado del armador: Armarios. Portillo practicable de acero inoxidable, con mosquitera. Mueble, espejo, lavabo con agua fr�a y caliente. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Ducha con mampara bien separada de la zona seca del cuarto de ba�o. Juego completo de accesorios de ba�o. CAMAROTES DE INVITADOS, A PROA Cama de matrimonio. Cabezal de cama tapizado. Cubrecamas acolchados. Espejo en el cabezal. Gran armario guardarropa. Iluminaci�n de lectura y de techo hal�geno. Portillos practicables de acero inoxidable, con mosquitera. Tocadores con espacio para guardar enseres. Escotilla hacia la cubierta de proa. Ba�o privado: Armarios, Portillo practicable de acero inoxidable, con mosquitera. Lavabo con agua fr�a y caliente. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Cabina de ducha con mampara, bien separada de la zona seca del cuarto de ba�o. Espejo. Juego completo de accesorios de ba�o. CAMAROTE DE INVITADOS, A ESTRIBOR Dos literas individuales. Cabezales de cama tapizados. Cubrecamas acolchados. Mesita de noche. Espejo. Iluminaci�n de lectura y techo hal�gena. Portillos practicables de acero inoxidables, con mosquitera. Amplio armario guardarropa. BA�O DE INVITADOS Armarios. Portillo practicable de acero inoxidable, con mosquitera. Lavabo con agua fr�a y caliente. Inodoro el�ctrico. Grifer�a monomando. Cabina de ducha con mampara, bien separada de la zona seca del cuarto de ba�o. Espejo. Juego completo de accesorios de ba�o. CABINA TRIPULACI�N, A POPA Amplio Camarote independiente con dos literas con armarios. Portillos practicables de acero inox, con mosquitera. Ba�o completo con mueble, espejo, lavabo, ducha, inodoro el�ctrico y armarios. Portillos practicables en acero inoxidable. SISTEMAS EL�CTRICOS El conjunto de los circuitos de 24 y 220 V. Est�n protegidos mediante interruptores autom�ticos accionables en el cuadro el�ctrico general. Conmutadores de aislamiento para todas las bater�as. 24 Volt: 2 Bater�as en dos grupos independientes para arranque de motores de los motores principales. 1 grupo para arranque generador. Con posibilidad de conectarlas en paralelo. Cargador de bater�as autom�tico. 220 Volt: Enchufe para toma de corriente del puerto. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Dos dep�sitos de aluminio, homologados seg�n normativas de la CEE, con 1766 litros de capacidad cada uno. Sistemas de v�lvulas de intercambio, a fin de que cada uno de los motores pueda alimentarse y devolver combustible a cualquiera de los dep�sitos. Orificios de repostage individuales. Filtros de combustible con detectores de agua en los separadores. Indicador visual de nivel de combustible. SISTEMA DE AGUA DULCE 2 Dep�sito de aluminio, homologado seg�n normativa de la CEE, con 403 litros de capacidad. Sistema de calentador de agua. Bomba de agua autom�tica. Orificios de repostage en cubierta. BOMBAS DE ACHIQUE 3 bombas de achique autom�ticas, distribuidas en la sentina del barco. Las bombas de achique el�ctricas tienen controles manuales. Sistema de achique mediante motores propulsores, tanques s�pticos con bombas de vaciado autom�tico. SALA DE MAQUINAS Acceso mediante puerta estanca. Sala m�quinas insonorizada con material fono-absorbente ign�fugo. Entradas de aire de gran volumen. Extractores sala m�quinas. Escapes silenciosos de alta calidad mixto inox-fibra. S�lidas mamparas integradas en la estructura del barco. Mamparos estancos. MOTORES Y TRANSMISI�N Aislamiento del compartimiento de motores. Escapes de motores con silenciadores interiores y salidas laterales. Tomas de aire de dise�o aerodin�mico. Ejes de acero inoxidables. H�lices, arbotantes, timoneras, bocinas y prensaestopas en acero y bronce naval. Cincs para protecci�n electrol�tica el montaje de propulsi�n y electricidad. Iluminaci�n del compartimiento de motores,. Ventiladores el�ctricos de extracci�n en el compartimiento de motores. V�lvulas y grifos en acero inoxidable. Filtros de agua salada.

Marca: doqueve
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