Rodman 64' yacht
El yate por excelencia de Rodman.
Embarcación robusta, fiable, y confortable, con un excelente comportamiento en la navegación gracias al diseño marinero de su casco y su solidez estructural.
Es un modelo de lujo situado como una de las mejores opciones del mercado para todas aquellas personas que buscan un yate de lujo que reúna todas las condiciones más exigentes de confort y distinción así como una capacidad de navegación extraordinaria hasta en las condiciones más adversas.
Marca: rodman
Tipo de embarcación: motor
Princess 67
La Princess 67 incorpora el ultimo diseño de casco en V profunda ofreciendo una estabilidad y un rendimiento sin precedentes, un manejo suave y la capacidad para largas y r`pidas travesias. La Princess 67 es el yate que se esperaba combinando la mejor tecnologia, diseño, habilidad y estilo.
Marca: princess
Tipo de embarcación: motor
Princess 25 M
El último buque insignia construido para todos los placeres del mar. Esta magnífica embarcación combina el estilo, presencia y un rendimiento excitante. Es capaz de navegar fácilmente distancias largas a alta velocidad. En todo el Princess 25 M el énfasis es disfrutar al completo de todos los placeres de navegación seria. Tiene dos garajes, uno para moto acuática, otro para bote auxiliar y, cabinas amplias para la tripulación. Por su rendimiento y comodidad el Princess 25 M es único en su categoría.
Marca: princess
Tipo de embarcación: motor
North Wind NW 58
Aparejo Mástil de aluminio pintado de blanco. Botavara de aluminio pintada de blanco, con carro de fricción para pajarín. Enrrollador en mástil hidraúlico. Enrrollador de Génova hidraúlico. Las velas estándar son de dacron blanco. Una vela Mayor enrollable en mástil. Una vela Génova enrollable 130%. Superfície vélica total 159,5 m2, superfície mayor enrollable 65,6 m2, 130% Área Génova 94m2, I 21,57 m, J 6,7 m, P 19,57 m, E 6,7 m.
Casco cubierta Casco moldeado a mano con resina viniléster y poliéster isoftálico. El casco se acaba exteriormente con pintura awlgrip y la obra viva se protege con capas adicionales de pintura epoxídica de alto contenido en sólidos que constituye una barrera adicional contra la osmosis. La cubierta de sándwich también se moldea a mano con rodillo metálico utilizando resina de viniléster y poliéster isoftálico. Teca en cubierta y bañera. Quilla con bulbo de plomo de perfil NACA fundido con 4 % de antimonio. Popa clásica
Winches 2 primarios de 77 de dos velocidades, autocazantes, de accionamiento hidráulico para Génova. 2 secundarios de 54 de dos velocidades, autocazantes, de accionamiento manual (spi). 2 de 48 de dos velocidades, autocazantes, 1 de accionamiento hidráulico para drizas y 1 de accionamiento manual en mástil para drizas.
Sistema electrico Grupo de 6 baterías de gel de servicio de 720 Amp/24 V. 2 Baterías de arranque para motor y para generador de 120 Amp/12V. Un cargador de 24 V/100 Amp para batería de servicio. 1 alternador 110 Amp / 24 V de servicio. 1 alternador 60 Amp / 12 V. 1 Convertidor 24 V / 220 V / 3000 W. 1 Convertidor 24 V / 12 V para electrónica de 30 Amp. Una toma de tierra de 32 Amp inoxidable. 1 alternador 50 Amp/12 V.
Equipamiento Pasarela hidráulica de aluminio y enjaretado de teca. 2 Backstays con tensores hidráulicos. 1 Bañera con timonera con rueda forrada en piel y compás. Mecanismo de timonería con freno y eje con piñones de transmisión con cadena de acero inox. Bañera con mesa plegable en teca de Birmania con estiba de botellas. Hélice fija de 3 palas. Generador de 7,5 KW a 1500 rpm. Aire acondicionado por un total de 36.000 BTU.
Tanques 2 tanques para agua dulce de 960 l en total, construidos en aluminio. 2 Depósitos de gas-oil homologados con una capacidad total de 800 l, construidos en aluminio con separadores interiores.
Marca: north-wind
Tipo de embarcación: motor
North Wind NW 68
Aparejo Mástil de aluminio pintado de blanco. Botavara de aluminio pintada de blanco, con carro de fricción para pajarín. Enrrollador en mástil hidraúlico. Enrrollador de Génova hidraúlico. Las velas estándar son de membrana con taffeta. Una vela Mayor enrollable en mástil. Una vela Génova enrollable 130%. Una vela Trinqueta enrollable autovirante con protección ultravioleta. Superfície Mayor 91,96 m2, 130 % Área Génova 118 m2, Total plano vélico 209,96 m2. I 25,72 m J 7,34 m P 23,43 m E 7,8 m BAS 1,895
Casco cubierta Casco moldeado a mano con resina viniléster y poliéster isoftálico. El casco se acaba exteriormente con pintura awlgrip y la obra viva se protege con capas adicionales de pintura epoxídica de alto contenido en sólidos que constituye una barrera adicional contra la osmosis. La cubierta de sándwich también se moldea a mano con rodillo metálico utilizando resina de viniléster y poliéster isoftálico. Teca en cubierta y bañera . Quilla con bulbo de plomo de perfil NACA fundido con 4 % de antimonio. Popa clásica.
Winches 2 primarios de 88¨ de dos velocidades, autocazantes, de accionamiento hidráulico para Génova. 2 secundarios de 64¨ de dos velocidades, autocazantes, de accionamiento hidráulico. 2 de 64¨ de dos velocidades, autocazantes, de accionamiento hidráulico para Spi. 2 winches de 64¨ autocazantes: uno hidráulico y otro de accionamiento manual a pie de palo.
Sistema electrico Grupo de 8 baterías de gel de servicio de 920 Amp/24 V. 2 Baterías de arranque para motor y para generador de 120 Amp/12V. Dos cargadores de 24 V/100 Amp para batería de servicio. 1 alternador 110 Amp / 24 V de servicio. 1 alternador 80 Amp / 12 V . 1 Convertidor 24 V / 220 V / 5000 W. 1 Convertidor 24 V / 12 V para electrónica de 30 Amp. Una toma de tierra de 32 Amp inoxidable. 1 Alternador 50 Amp/12 V
Equipamiento Pasarela hidráulica de aluminio y enjaretado de teca, con candeleros y guardamancebos y tintero en la popa. 2 Backstays con tensores hidráulicos. Pescantes de auxiliar. Bañera de skipper con timonera con rueda forrada en piel y compás. Mecanismo de timonería con sistema de cardán. Bañera de invitados con mesa plegable en teca de Birmania con estiba de botellas y frigorífico. Hélice fija de 3 palas. Hélice de proa eléctrica de túnel (218 Kgf). Generador de 10 KW a 1500 rpm. Aire acondicionado por un total de 40.000 BTU.
Tanques 2 tanques para agua dulce de 1000 l en total, construidos en aluminio. Potabilizadora 120 l/h AC. 2 Depósitos de gas-oil homologados con una capacidad total de 1400 l, construidos en aluminio con separadores interiores.
Marca: north-wind
Tipo de embarcación: vela
Menorquin Yachts MY 160
Un crucero de altura. El MY160 le permitirá la garantía de los grandes barcos en als travesías de gran crucero.
Disponible en las versiones Standard, Hardtop y Flybridge.
Marca: menorquin-yachts
Tipo de embarcación: motor
Menorquin Yachts MY 180
Elegancia, confort,... La distinción del crucero familiar a su alcance.
Disponible en las versiones Standard, Hardtop y Flybridge.
Marca: menorquin-yachts
Tipo de embarcación: motor
Jeanneau Prestige 48
La ültima creación de las PRESTIGE comnbina perfectamente la estetica con una remarcable funcionalidad. Su gran Fly-bridge es sinonimo de libertad, de confort y de seguridad. El estilizado diseño de su roof y las lineas del casco la clasifican dentro de la categoria de los potentes Motor Yates
Marca: jeanneau
Tipo de embarcación: motor
Jeanneau Prestige 50
LA ARMONÍA ENTRE ESPACIO Y ESTÉTICA
Para nuestro departamento de estudios Jeanneau y nuestros diseñadores italianos Garroni, el desarrollo de la PRESTIGE 50 ha sido llevado al extremo.
Esta gran novedad completa la gama que incluye ahora las Prestige 32-34-36-42-46 y 50 pies.
Premiere oficial en enero 2006 en el salón de Düsseldorf
Marca: jeanneau
Tipo de embarcación: motor
Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
Diseñado por Jacques Fauroux, el nuevo Sun Odyssey 54Ds será presentado a finales de junio de2002, en el Salón de Canes.
Aspecto impresionante, de líneas modernas y gran capacidad interior, este modelo pasa a ser el barco estrella de la amplia gama de veleros del prestigioso astillero francés. Su cabina de tipo DS presenta amplios ventanales de líneas modernas en ambas bandas, además de otro ventanal en la zona delantera. La gran bañera estará formada por tres zonas separadas pero bien comunicadas: la zona trasera engloba las dos ruedas de gobierno, rodeada de winches y panel de mandos del motor, otra zona intermedia a modeo de dinete, con mesa fija con alas abatibles, y una zona delantera, con acceso al voluminoso interior.
Hay 4 interiores posibles, según el número y distribución de los camarotes: de 2 a 5 cabinas dobles, y los casi 17 metros de eslora y sus 5 de manga, permiten incluir un gigantesco salón, con gran cocina en la banda de babor y atrasada, una mesa de cartas con mucho espacio para trabajar y para la electrónica, además de las zonas de camarote.
Marca: jeanneau
Tipo de embarcación: vela